Part1

主要港口地區現狀

  土耳其東南部第二大港口，東地中海地區最大的集裝箱港口之一，伊斯肯德倫港口地區是遭受地震影響最嚴重的地區，該港口將被定義為災區，為期三個月，目前暫停運營，港口運輸受阻，對于恢復運輸時間，目前仍未知。同時一些高速公路和港口受損，天然氣和電力運輸中斷，鋼廠設備受損情況不嚴重，但對鋼廠工人的營救和安置是目前的首要任務，至少本月，該地區鋼廠生產進度將有所減緩。據悉，該地區的鋼廠產量至少占土耳其鋼鐵全年總產量的25%-30%左右，一旦形勢穩定后，該地區將會重建，因此本土需求將會快速增加。

  土耳其北部和西部地區受到的影響不大，但部分大型鋼廠將更多精力放到救援任務上，生產暫緩至本周末或下周初。

Part2

土耳其鋼材價格走向

  土耳其全年粗鋼產量約3510萬噸，其中電爐鋼產量在2000萬噸左右，約占世界電爐鋼產量的5%。從出口數量來看，土耳其凈出口成品和半成品鋼材600萬噸左右，出口數量位居世界第8，其中螺紋鋼出口500萬噸左右，因此長材價格近期不確定性將會增加，當前土耳其出口螺紋鋼價格在710美元/噸FOB，預計未來價格受地震影響價格會進一步上升。

  地震波及了土耳其東南部的幾個省份，使30%的土耳其電爐產能受到影響，基本相當于每年1170噸的產能。從主要出口地區來看，2022年全年，土耳其為歐盟市場成品材的主要出口國，占約15%。汽車零部件作為土耳其出口第一大產業，銷往法國、意大利、德國、英國和西班牙等歐洲國家。

  同時，土耳其作為廢鋼進口大國，港口運輸受阻和其他道路交通設施的損壞，疊加里拉貶值影響，都對進口造成阻礙，此前從中國進口的廢鋼將可能會以低價銷往其他國家，價格走勢仍待觀察。但因受影響最嚴重的區域基本集中在伊斯肯德倫港口，且設備損壞不嚴重，其他區域受地震影響有限，因此對全球的供需格局影響不大。